A continuación se explica cómo interpretar las señales de humo del tubo de escape para saber si son el resultado de un evento inofensivo o el primer síntoma de un problema mecánico catastrófico.
Este artículo también se centrará en la importancia de la cubierta de protección del motor. Antes de pasar a ello, es importante recordar que tener un seguro responsabilidad civil de auto es la mejor opción para cuidar de ti y tu auto.
1. Emisión de humo blanco
La mayoría de los casos de emisión de humo blanco son seguros. Se trata de una fase del ciclo de encendido que se produce al arrancar el motor del coche. La condensación produce una niebla que se asemeja al humo blanco. Esta condensación desaparece cuando el motor se calienta, así como el humo blanco ya no es visible.
Sin embargo, si notas un humo blanco significativo después de que el motor del coche se haya calentado, podría ser una indicación de que los problemas están en camino. Interpretación:-
● Fuga de refrigerante
La detección de humo blanco inodoro mezclado con un bajo contenido de refrigerante es un síntoma de advertencia de una fuga de refrigerante. Además, el aceite del motor lechoso puede ser un síntoma. Esto indica que el refrigerante de tu coche ha entrado en el ciclo de combustión y se está quemando. Si el motor de tu coche está sobrecalentado y te descubres rellenando frecuentemente el refrigerante, puede tener una fuga de refrigerante.
● Fallo del inyector de la bomba de combustible
Cuando los inyectores de combustible fallan, la cantidad de combustible suministrada al motor de su coche se reduce. Esto también da lugar a que salga humo blanco de los tubos. En los vehículos diésel, un inyector de la bomba de combustible en mal estado es algo típico.
2. Humo negro intenso
El humo negro intenso indica que el motor de su coche está utilizando demasiado combustible. Como resultado, el tubo de escape está escupiendo nada más que carbono. Interpretación:-
● Componentes de admisión obstruidos:
Lo primero que hay que buscar es un filtro de aire obstruido, así como otros componentes de admisión del coche como sensores, inyectores de combustible, así como el controlador de presión de combustible.
● Obstrucción de la línea de combustible:
Si las líneas de combustible de su vehículo están obstruidas, puede notar que sale humo negro del escape. El humo negro suele ser el problema más sencillo de identificar y resolver. Sin embargo, el desperdicio de gasolina tendrá un impacto negativo en su eficiencia de combustible. Así que ni se te ocurra evitarlo.
● Carbonización del motor:
Esto ocurre cuando el motor se bloquea con carbón. Esto hace necesaria una descarbonización integral del motor de tu coche.
3. Humo gris o azul
Cualquier cosa que no sea humo blanco o negro es difícil de identificar. El humo puede indicar una variedad de cosas. Sin embargo, si nota que sale humo gris azulado del escape de su automóvil, puede estar seguro de que el motor de tu coche tiene problemas.
● Uso de aceite:
El humo azul o gris que sale del tubo de escape del coche puede indicar que el vehículo está consumiendo aceite o que tiene un turbocompresor defectuoso.
● Fuga en el líquido de la transmisión:
El humo gris o azul también puede indicar que el líquido de la transmisión del coche está siendo utilizado por el motor del mismo. En este caso, la culpa la tiene un modulador de vacío de la transmisión que funciona mal y que hace que el líquido de la transmisión sea arrastrado al motor del coche y se queme.
● Válvula PCV atascada:
El humo gris podría indicar una válvula PCV atascada. Al reciclar los contaminantes tóxicos en el proceso de combustión, el sistema PCV reduce las emisiones. Sin embargo, si la válvula PCV se obstruye, la presión puede acumularse y provocar fugas de aceite. Por suerte, las válvulas PCV no son costosas y pueden ser sustituidas rápidamente por un técnico competente en un taller de calidad.
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